一、簡(jiǎn)介
      貝雷架又稱貝雷片、貝雷梁或貝雷桁架，起初在二戰(zhàn)時(shí)由一名英 國工程兵發(fā)明，以解決戰(zhàn)爭(zhēng)期間橋梁快速架設(shè)的需要，并以他的名字命名。
      我國裝配式公路鋼橋是在原英制貝雷桁架橋的基礎(chǔ)上，結(jié)合我國國情和實(shí)際情況研制而成的快速組裝橋梁，于1965年定型生產(chǎn)，應(yīng)用于國防戰(zhàn)備，是我國應(yīng)用廣泛的組裝式橋梁，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸方便、架設(shè)快捷、載重量大、互換性好、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。
      二、主要結(jié)構(gòu)
      鋼橋的基本構(gòu)件，按用途不同分為主體結(jié)構(gòu)、橋面系結(jié)構(gòu)、支撐連接結(jié)構(gòu)和橋端結(jié)構(gòu)。
      主體結(jié)構(gòu)有：貝雷片、銷子、保險(xiǎn)插銷、加強(qiáng)弦桿等；
      橋面結(jié)構(gòu)有：橫梁、U型標(biāo)準(zhǔn)鋼橋面板、U型中 央鋼橋面板、路緣等；
      支撐連接結(jié)構(gòu)有：斜撐、支撐架、聯(lián)板、抗風(fēng)拉桿、橫梁夾具、桁架螺栓、弦桿螺栓、斜撐螺栓、撐架螺栓、路緣螺栓、U型鋼橋面板掛鉤螺栓等；
      貝雷片由上下弦桿和腹桿（豎桿、斜桿）等焊接而成，長(zhǎng)3m、高1.5m。
      橋頭結(jié)構(gòu)有：陰頭端柱、陽頭端柱、支座、支座板橋頭搭板及搭板支座等。
      加強(qiáng)弦桿：加強(qiáng)弦桿一頭為陰頭，另一頭為陽頭。在加強(qiáng)弦桿的中間設(shè)有支撐架孔和弦桿螺栓孔。設(shè)置加強(qiáng)弦桿的目的，在于提高桁架的抗彎能力，充分發(fā)揮桁架腹桿的抗剪作用。由于橋梁端部彎矩很小，故起始部、尾節(jié)桁架不需設(shè)加強(qiáng)弦桿。
      貝雷片螺栓和弦桿螺栓：貝雷片螺栓用于連接上、下層桁架。使用時(shí)將螺栓自下而上插入桁架弦桿螺栓孔內(nèi)，讓螺栓的彎曲墊板卡在弦桿內(nèi)，擰緊螺帽。弦桿螺栓，形狀與桁架螺栓相同，僅長(zhǎng)度短7厘米。用于連接桁架與加強(qiáng)弦桿，使螺桿頭部埋在加強(qiáng)弦桿內(nèi)，以免橋梁推出時(shí)受阻。
      三、主要應(yīng)用
      貝雷架本身就是按桿件桁架設(shè)計(jì)的，因此工程應(yīng)用上以梁式承重結(jié)構(gòu)居多，如便橋、支撐梁、起重梁等，也有用作豎向承重結(jié)構(gòu)的，如支撐柱等。
      四.總結(jié)

      貝雷架以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、拼裝快捷、適用性廣等優(yōu)點(diǎn)而得到越來越應(yīng)用，同時(shí)隨著我國機(jī)械化施工程度的提高，貝雷架可以整體或大塊件地裝拆，施工效率大增，相對(duì)于其他類型的支架（腳手架）更具優(yōu)勢(shì)，其應(yīng)用前景將非常好，使用范圍也將越來越大。

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